Esse é o vídeo oficial de lançamento do Audi A5, estou mostrando ele porque é o carro do layout do novo "Mundo Automotivo". Essa é a nova cara do blog.
Confira as novidades:
- Mais postagens e mais fotos para você conferir;
- Mais vídeos interessantes sobre os carros;
- E principalmente, se você estiver pensando em comprar um carro, seja novo ou usado, e estiver em dúvida, mande um e-mail para gerente.automotivo@gmail.com e confira a nossa dica aqui!
- Novo layout, mais moderno e de melhor visualização!
Land Rover LRX será fabricado
Sob o comando da indiana Tata Motors, a Land Rover inicia uma nova fase. A marca confirma a produção do utilitário LRX, que é o menor até hoje da marca.
O LRX fará parte da linha Range Rover, e será distribuído em 11 países.
Iago Batista
O LRX fará parte da linha Range Rover, e será distribuído em 11 países.
O novo jipe será fabricado na Inglaterra. Ainda sem detalhes técnicos, há a possibilidade do motor ser um 2.2 diesel, com 162cv. e um bloco 3.2 litros a gasolina, de seis cilindros em linha com 233 cv.
Abaixo você confere o protótipo Land Rover LRX Geneva Concept 2008, que segundo a marca será tal e qual o novo modelo.
_______________________________________________________________________________________
Iago Batista
Lançamento - Mercedes SLS AMG
Acompanhe uma incrível série de fotos desse superesportivo que vai fazer parte da história do automobilismo, além de algumas informações sobre esse belo lançamento.__________________________________________________________
Eu confesso que quando me deparei com a primeira imagem do novo top de linha da Mercedes, me decepcionei com o design, que remonta ao passado. Mas ele não é um carro que se gosta à primeira vista, mas tem um desenho interessante, belas portas "asa de gaivota" e estilo de sobra.
Vários elementos nos lembram do clássico 300 SL.Na dianteira, o formato da grade e o desenho do capô com os dois vincos são traços herdados do antigo Mercedes. As duas entradas de ar próximas ao para-brisa também marcam presença e até os faróis remetem ao passado.
O interior é a única parte do SLS que traz poucas referências ao modelo original. As entradas de ar arredondadas conferem um ar nostálgico. Uma vez acomodado nos confortáveis bancos do tipo concha, a sensação é de se estar em um cockpit de carro de corrida. O comprador, aliás, pode optar por cinco tonalidades de couro: preto, vermelho, areia, porcelana e marrom.
A segurança não foi deixada de lado pela Mercedes-Benz. Os cintos de três pontos com pré-tensionadores e limitadores de força trabalham em conjunto com os oito airbags oferecidos no modelo. As bolsas frontais se adaptam à estatura e ao peso dos ocupantes, que ainda contam com dois airbags laterais, dois do tipo cortina e outros dois airbags para proteção dos joelhos. Na hora de frear, os discos de cerâmica – vendidos como opcionais – atuam em conjunto com o aerofólio, que se ergue automaticamente em altas velocidades.
Sob o longo capô, um velho conhecido dos fãs da AMG: trata-se do propulsor 6.3 com oito cilindros em “V”, retrabalhado para gerar incríveis 571 cv e 66,28 mkgf de torque. O conjunto faz com que o bólido acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 317 km/h.
A nova interpretação do clássico “asa-de-gaivota” será lançado na Europa no primeiro semestre de 2010. O valor sugerido para levar o SLS para casa é de 177.310 euros.__________________________________________________________
(Alguns créditos à QuatroRodas.com.br) - Iago Batista
O "Mundo Automotivo" está de volta
Parado por quase um ano, o blog estava às traças, mas eu resolvi visitá-lo, percebi que ele tinha um bom número de visitas e resolvi recriá-lo. Voltarei a postar as novidades sobre os carros, fazendo críticas e revelando os lançamentos. Como sempre, haverá matérias sobre os supercarros, e alguns bons vídeos. Na reconstruçãod o meu blog, irei buscar parcerias. Acompanhem o novo Mundo Automotivo!
__________________________________________________________
Iago Batista
Mais novidades da KIA para 2009
A KIA continua inovando, e ano que vem traz para o Brasil o Soul, mix de hatch com minivan, com personalidade forte, apelo ao público jovem (de idade ou espírito, como o brinca o presidente da marca) e algo nada interessante: um preço salgado
Equipado com três opções de motor, dois a gasolina (2-litros e 1,6-litro) e um turbodiesel (1,6-litro), o Soul tem já teve diversos de seus dados técnicos divulgados, uma prática que deveria se tornar corrente entre as assessorias de imprensa do mundo todo. Mesmo com um bom entreeixos de 2,55 m, o carro manteve dimensões compactas, com 4,11 m de comprimento, 1,61 m de altura e 1,79 m de largura. Só faltou a empresa divulgar o peso e a capacidade do porta-malas.
A produção do Soul começa pouco depois do Salão de Paris, em novembro, e suas vendas terão início nos EUA, em fevereiro do ano que vem, possívelmente depois de sua apresentação ao mercado norte-americano, no Salão de Detroit. Em abril o restante do mundo começa a receber o modelo. O Mundo Automotivo já sabe que ele vai vir sim para o Brasil. Mas, o preço dessa novidade não vai ser pouco, e vai enfrentar uma concorrência difícil com o Honda Fit. Estima-se que seu preço inicial vai ser 70.000,00 reais, contra os 47.000,00 do rival da Honda.
Fonte: Web Motors, adaptado por Mundo Automotivo.__________________________________________________________
MOHAVE, da kia
Já foi confirmada também a chegada do jipão Mohave. Ele foi mostrado ao público brasileiro no Salão de São Paulo, ele éa aposta da marca para brigar com a Hyundai(Vera Cruz, Santa Fé e Tucson)e vai usar estratégias agressivas: preço competitivo, acabamentode alto padrão e garantia longa.
Há duas opções de motor: um 3.8 V6, a diesel, de 279 cavalos, ouum 4.6 DOHC, V8 e com 341 cv de potência. O jipão pesa mais de duas toneladas e seu motor beberrão não é dos mais atrativospara o mercado brasileiro.
A lista de equipamentos de conforto e segurança é extensa,e possui um interior impecável para agradar o consumidor exigente.Destaca-se na lista airbags de dois estágios, tipo cortina paraas todos os passageiros, freios a disco nas quatro rodas com ABS,distriibuição eletrônica de frenagem(EBD), assistência de frenagem(BAS),controle eletrônico de estabilidade(ESC) e controle de tração(TCS).
Como já disse, o preço vai ser competitivo, a versão mais simpleschega ano que vem por 160.000 reais, uma grande estratégia quepromete atrapalhar nomes como por exemplo o Hyundai Vera Cruz.
Mundo Automotivo
New Cerato, uma vergonha para a KIA?!
> Essa semana vou postar as novidades da KIA para 2009, vou deixar as marcas mais populares (vw, fiat, chevrolet e ford) por último. =)
Dando uma olhada pela internet nos lançamentos para 2009, lembrei da KIA. A marca "inovou" seu carro, o CERATO, mas na verdade o que ele parece mesmo é um plágio. (Veja as fotos e compare o atual sedã médio mais vendido do Brasil, o Civic, com o "New Cerato")
X
As semelhanças com o modelo da Honda não ficam só no nome. O sedã foi totalmente transformado com o trabalho do designer Peter Schreyer, o primeiro produto desenvolvido por ele na montadora coreana. Vale lembrar que o alemão traz em seu currículo o Audi TT e muitos outros modelos do grupo Volkswagen/Audi.
__________________________________________________________
Segundo a marca, a dianteira traz as feições de um tigre rugindo, o que passa um ar de agressividade ao modelo. A traseira segue o mesmo padrão refinado, com um porta-malas curto e elevado, que chega a lembrar um cupê.
Ele vem com teto-solar, seis airbags distribuídos na frente e nas laterais e sistema de som com CD player e saída auxiliar para MP3 player (opcionais). O modelo também dispõe de freios ABS com EBD, sensores de estacionamento e controle de estabilidade ESC e RPAS, desenvolvidos pela Kia na Coréia.
Teto solar é item que não tem no Civic nem no Corolla
Por baixo do capô o Cerato também muda, agora ele ganhou um motor 1.6 que rende 126 cavalos a 6300 rpm e será o motor de 1.6 litro mais forte do mercado nacional.
A produção do primeiro lote para o Brasil deve se iniciar em janeiro, e a chegada do carro às concessionárias locais está prevista para março. Mas a semelhança do New Cerato com o Civic não prejudica nem um pouco o consumidor, afinal seu preço será bem mais baixo que de seus concorrentes, com um design de alta qualidade.
__________________________________________________________
Essa é atual versão do Kia Cerato comercializado no Brasil:
Iago J. S. Batista (Fonte:Autoesporte)
Aguardem
Essa semana eu vou publicar matérias sobre as maiore s e melhores novidades que virão para o Brasil em 2009. E olha que não é pouca coisa! Cada dia vou postar as novidades de cada marca, ao longo da semana. Obrigado por acompanhar o meu blog!Abraços a todos!
O Inovador BMX X6
Nota: Em breve fotos exclusivas de uma italiana voadora!!! Aguardem!
Clique nas imagens para ampliar!
Um novo conceito de veículo. É assim que a BMW apresenta o inovador X6, e é isso que ele é.
De série, as quatro versões do utilitário terão tração 4x4 e o inédito Dynamic Performance Control, que distribui o torque nas rodas traseiras conforme a trajetória.Um dos segredos para a boa performance, segundo a marca, é a injeção direta de gasolina e a posição do compressor biturbo, entre as duas fileiras de cilindros em V, o que torna o motor mais compacto. Para a versão inferior do X6 movida a gasolina, a BMW reservou o mesmo motor 3.0 biturbo de seis cilindros disponível nas Séries 1 e 3. Na Europa, o utilitário é vendido em duas versões a diesel.
Clique nas imagens para ampliar!
O primeiro Utilitário Esportivo Cupê do mundo.
Um novo conceito de veículo. É assim que a BMW apresenta o inovador X6, e é isso que ele é.
O BMW X6 é o primeiro Utilitário Esportivo Cupê do mundo. Combina a agilidade, desempenho e o design esportivo de um BMW Cupê com a versatilidade e a posição de dirigir de um Utilitário Esportivo. Mais uma vez, a BMW criou um conceito de veículo totalmente novo.
O BMW X6 apresenta dois lançamentos mundiais: o Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) como equipamento de série e o totalmente renovado motor a gasolina Biturbo V8 com injeção direta– o motor mais eficiente de sua categoria.
Tamanho não é documento para o X6. Ao contrário. O modelo é o primeiro utilitário da BMW equipado com motor V8 biturbo. Com 408 cv de potência a 5500 rpm e torque de 61,2 mkgf entre 1800 e 4500 rpm, a versão xDrive50i não passa vergonha ao lado de muito esportivo. Numa comparação doméstica, perde em potência para o M3 sedã por apenas 12 cv.
De série, as quatro versões do utilitário terão tração 4x4 e o inédito Dynamic Performance Control, que distribui o torque nas rodas traseiras conforme a trajetória.Um dos segredos para a boa performance, segundo a marca, é a injeção direta de gasolina e a posição do compressor biturbo, entre as duas fileiras de cilindros em V, o que torna o motor mais compacto. Para a versão inferior do X6 movida a gasolina, a BMW reservou o mesmo motor 3.0 biturbo de seis cilindros disponível nas Séries 1 e 3. Na Europa, o utilitário é vendido em duas versões a diesel.
