O ano de 2009 vai começar acelerado, apesar da crise. A Fiat deve lançar em janeiro (se atrasar, fica pra março, no máximo) a versão T-Jet do Punto, mostrada no Salão do Automóvel. Será o retorno de um verdadeiro compacto esportivo ao mercado, o que não vemos desde a época de Gol GTI 2.0 16V e Uno 1.4 Turbo.
Equipado com o mesmo motor 1.4 16V turbo do Linea, com 152 cv de potência e 21,1 kgfm de torque logo a 2.250 rpm, o hatch deverá acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 8,5 segundos e romperá a barreira dos 200 km/h de máxima. O turbo IHI RFH3, que opera com 1,0 bar de pressão, é de baixa inércia, ou seja, tem “pegada” desde baixas rotações, o que diminui o turbo lag — aquele famoso “vazio” que existe até o turbo encher.
Equipado com o mesmo motor 1.4 16V turbo do Linea, com 152 cv de potência e 21,1 kgfm de torque logo a 2.250 rpm, o hatch deverá acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 8,5 segundos e romperá a barreira dos 200 km/h de máxima. O turbo IHI RFH3, que opera com 1,0 bar de pressão, é de baixa inércia, ou seja, tem “pegada” desde baixas rotações, o que diminui o turbo lag — aquele famoso “vazio” que existe até o turbo encher.
Para combinar com o motor forte, o Punto T-jet vem vestido para matar: ganhou rodas aro 17” com pneus 205/50 e os apliques pretos nos pára-lamas, como a versão Abarth européia. A saída de escape é dupla. No interior, o T-jet se destaca pelo painel, que tem uma faixa na cor da carroceria, e pelo grafismo dos instrumentos, mais esportivo que nos Punto normais. Os bancos também mudam, com abas mais pronunciadas para prender o corpo nas curvas. A pedaleira imita alumínio e o pomo do câmbio é mais encorpado.
O T-jet será o modelo topo de linha do Punto, com preço ao redor dos R$ 65 mil. No lançamento do Linea, na pista da fazenda Capuava, no interior de São Paulo, pude acelerar o protótipo do Punto turbo e garanto: o carro anda na cola do Civic Si e do Golf GTI. E a suspensão 15% mais rígida garante estabilidade de sobra nas curvas. Quem curte esportivos de verdade (e não SS, R e GT’s da vida) vai gostar. E você, o que acha do Punto T-Jet?
